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机构概略

特种船国际培训学院是由泉州陆地学院与厦门华洋海事无穷公司协作开办的二级学院。环绕着国度“陆地强国”及“一带一起”的计谋方针，更好的办事国度航运奇迹的成长，学院作为福建省独一一以是陆地类专业为特点的民办专科院校，在展开甲类（无穷航区）三副、三管轮，学历教导、岗亭适任培训及内地航区的船主、轮机长、大副、大管轮等相干岗亭适任海员的培训的根本上，主动展开油船、化学品船、液化气船及客船等特种船舶培训，学院具备包罗四十几位船主、轮机长、大副、大管轮等实际经历丰硕的涉海专业师资团队，同时，还具备“育航”轮实训船、船舶支配摹拟器、帆海体能练习基地、标准化泅水...

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KOKapp:中华国民共和国海船海员适任测验和发证法则 中华国民共和国海船海员适任测验和发证法则 法令文件称号：中华国民共和国海船海员适任测验和发证法则律例分类：海事规章发笔墨号：交通运输部令2020年第11号 时效性：有用宣布局部：交通运输部   中华国民共和国海船海员适任测验和发证法则 交通运输部令2020年第11号  2020年7月6日 《中华国民共和国海船海员适任测验和发证法则》已于2020年7月2日经第21次部务集会经由过程，现予宣布，自2020年11月1日起实行。 部长　李小鹏 2020年7月6日 中华国民共和国海船海员适任测验和发证法则 第一章　总　则 第一条　为了进步海船海员本质，保障海上性命和财产宁静，掩护陆地情况，根据《中华国民共和国海上交通宁静法》《中华国民共和国海员条例》和我国缔结或插手的有关国际条约，拟定本法则。  　　第二条　本法则合用于为获得中华国民共和国海船海员适任证书（以下简称适任证书）而停止的测验和适任证书、适任证书特免证实和本国适任证书认可签证的签发与操持。 　　第三条　交通运输部主管天下海船海员适任测验和发证任务。 　　交通运输部海事局在交通运输部的带领下，对海船海员适任测验和发证任务停止同一操持。  　　交通运输部海事局所属的各级海事操持机构根据交通运输部海事局肯定的职责规模详细担负海船海员适任测验和发证任务。  　　第四条　海船海员适任测验和发证该当遵守公允、公道、公然、便民的准绳。 第二章　适任证书 第一节　适任证书根基信息 　　第五条　适任证书包罗以下根基内容： 　　（一）持证人姓名、性别、诞诞辰期、国籍、持证人签名及照片；  　　（二）证书编号；  　　（三）持证人适任的航区、职务；  　　（四）发证日期和有用期；  　　（五）签发构造称号和签发官员签名；  　　（六）划定须要载明的其余内容。 　　参与飞行和轮机值班的适任证书还该当包罗证书品级、本能机能，有关国际条约的合用条目，持证人适任的船舶品种、主推动能源装配范例、出格装备操纵等外容。 　　第六条　持证人适任的航辨别为无穷航区和内地航区，但无线电操纵职员适任的航辨别为A1、A2、A3和A4海区。  　　第七条　海员职务分为： 　　（一）参与飞行和轮机值班的海员： 　　1.船主；  　　2.船面部海员：大副、二副、三副、高等值班海员、值班海员，此中大副、二副、三副统称为驾驶员；  　　3.轮机部海员：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、电子电气员、高等值班机工、值班机工、电子技工，此中大管轮、二管轮、三管轮统称为轮机员；  　　4.无线电操纵职员：一级无线电电子员、二级无线电电子员、通用操纵员、限用操纵员。 　　（二）不参与飞行和轮机值班的海员。 　　第八条　船主、驾驶员、轮机长、轮机员适任证书分为： 　　（一）船主、大副、轮机长、大管轮无穷航区适任证书分为二个品级：  　　1.一等适任证书：合用于3000总吨及以上或主推动能源装配3000千瓦及以上的船舶；  　　2.二等适任证书：合用于500总吨及以上至3000总吨或主推动能源装配750千瓦及以上至3000千瓦的船舶。  　　（二）二副、三副、二管轮、三管轮无穷航区适任证书合用于500总吨及以上或主推动能源装配750千瓦及以上的船舶。 　　（三）船主、大副、轮机长、大管轮内地航区适任证书分为三个品级：  　　1.一等适任证书：合用于3000总吨及以上或主推动能源装配3000千瓦及以上的船舶；  　　2.二等适任证书：合用于500总吨及以上至3000总吨或主推动能源装配750千瓦及以上至3000千瓦的船舶；  　　3.三等适任证书：合用于未满500总吨或主推动能源装配未满750千瓦的船舶。  　　（四）二副、三副、二管轮、三管轮内地航区适任证书分为二个品级： 　　1.一等适任证书：合用于500总吨及以上或主推动能源装配750千瓦及以上的船舶； 　　2.二等适任证书：合用于未满500总吨或主推动能源装配未满750千瓦的船舶。 　　高等值班海员、高等值班机工适任证书合用于500总吨及以上或主推动能源装配750千瓦及以上的船舶。  　　值班海员、值班机工适任证书品级分为：  　　（一）无穷航区适任证书合用于500总吨及以上或主推动能源装配750千瓦及以上的船舶；  　　（二）内地航区适任证书分为二个品级：  　　1.一等适任证书：合用于500总吨及以上或主推动能源装配750千瓦及以上的船舶；  　　2.二等适任证书：合用于未满500总吨或主推动能源装配未满750千瓦的船舶。  　　电子电气员和电子技工适任证书合用于主推动能源装配750千瓦及以上的船舶。  　　在拖轮上任职的船主和船面部海员所持适任证书品级与该拖轮的主推动能源装配功率的品级绝对应。 　　不参与飞行和轮机值班的海员适任证书不分品级。 　　第九条　海员本能机能根据协作分为：  　　（一）飞行；  　　（二）货色操纵和积载；  　　（三）船舶功课和职员操持；  　　（四）轮机工程；  　　（五）电气、电子和节制工程；  　　（六）掩护和补缀；  　　（七）无线电通讯。  　　海员本能机能根据手艺请求分为：  　　（一）操持级；  　　（二）操纵级；  　　（三）撑持级。  　　第十条　适任证书持有人该当在适任证书合用规模内担负职务或担负低于适任证书合用规模的职务。但担负值班海员职务的海员必须持有值班海员或高等值班海员适任证书，担负值班机工职务的海员必须持有值班机工或高等值班机工适任证书。 第二节　适任证书的签发 　　第十一条　获得适任证书，该当具备以下前提：  　　（一）年满18周岁（在船练习、见习职员年满16周岁）且初度请求不跨越60周岁；  　　（二）合适海员任职岗亭安康请求；  　　（三）颠末海员根基宁静培训；  　　（四）经由过程响应的适任测验。  　　参与飞行和轮机值班的海员还该当颠末响应的海员适任培训、出格培训，具备响应的海员任职资格，并且任职表现和宁静记实杰出。 　　国际飞行船舶的海员请求适任证书的，还该当经由过程海员专业外语测验。 　　第十二条　不参与飞行和轮机值班的海船海员请求适任证书的，该当提交以下资料：  　　（一）海船海员适任证书请求表；  　　（二）海船海员安康证实；  　　（三）身份证件；  　　（四）合适海事操持机构请求的照片；  　　（五）根基宁静培训及格证。 　　第十三条　参与飞行和轮机值班的海船海员初度请求适任证书的，该当获得本法则第十二条划定的不参与飞行和轮机值班的海船海员适任证书，并提交以下资料： 　　（一）海船海员适任证书请求表；  　　（二）海船海员安康证实；  　　（三）身份证件；  　　（四）合适海事操持机构请求的照片；  　　（五）根基宁静培训及格证； 　　（六）专业手艺适任培训及格证； 　　（七）岗亭适任培训证实或帆海教导毕业证书； 　　（八）海员办事簿； 　　（九）船上见习记实簿； 　　（十）适任测验及格证实； 　　（十一）现持有的适任证书。 　　第十四条 参与飞行和轮机值班的海船海员请求适任证书所载职务提升、航区扩展、吨位或功率进步的，该当提交第十三条划定的资料。  　　持有三副、三管轮适任证书请求二副、二管轮适任证书者，免于提交本法则第十三条第（七）（九）（十）项划定的资料。 　　根据本法则划定免于船上见习者，免于提交第十三条第（九）项划定的资料。 　　第十五条　参与飞行和轮机值班的海船海员根据第十九条请求适任证书再有用的，应提交第十三条划定的除第（七）（九）（十）项外的资料；根据第二十条请求适任证书再有用的，应提交第十三条划定的除第（七）项外的资料，及颠末摹拟器培训和常识更新培训证实资料，根据本法则划定免于船上见习者，免于提交第十三条第（九）项划定的资料。 　　第十六条　根据第二十四条划定拟在出格范例船舶上任职的，除提交本法则第十二条、第十三条、第十四条、第十五条划定的响应资料外，还该当提交响应的出格培训及格证。 　　第十七条　海事操持机构对发证请求，经查核合适本法则划定前提的，该当根据《中华国民共和国行政允许法》《交通行政允许实行法式划定》的请求签发响应的适任证书。 　　对初度请求适任证书的海员，海事操持机构该当同时配发海员办事簿。 　　第十八条　参与飞行和轮机值班的海员适任证书有用期不跨越5年，不参与飞行和轮机值班的海员适任证书持久有用。适任证书有用期停止日期不跨越持证人65周岁诞辰。 　　第十九条　持有船主和高等海员适任证书者，知足以下前提之一，能够或许或许在适任证书有用期届满前12个月内或届满后3个月外向有响应操持权限的海事操持机构请求适任证书再有用：  　　（一）从请求之日起向前计较5年内具备与其适任证书所记实规模响应的不少于12个月的海上办事资格，且任职表现和宁静记实杰出。此中，无穷航区的海员不少于6个月是在无穷航区的船舶上任职；船主、轮机长担负大副、大管轮或二副、二管轮担负三副、三管轮的，能够或许或许作为原职务适任证书再有用的海上任职资格。 　　（二）从请求之日起向前计较6个月内具备与其适任证书所记实规模响应的不少于3个月的海上办事资格，且任职表现和宁静记实杰出。 　　第二十条　未知足本法则第十九条划定的船主和高等海员，请求适任证书再有用的，该当合适以下划定：  　　（一）未知足第十九条划定，或适任证书过时3个月及以上5年以下的，该当参与摹拟器培训和常识更新培训，并经由过程响应的抽查名目标评价；  　　（二）适任证书过时5年及以上10年以下的，该当参与摹拟器培训和常识更新培训，并经由过程响应的抽查科目标实际测验和名目标评价；  　　（三）适任证书过时10年及以上的，该当参与摹拟器培训和常识更新培训，经由过程响应的抽查科目标实际测验和名目标评价，并在适任证布告实的响应航区、品级规模内根据《船上见习记实簿》划定实现不少于3个月的船上见习。 　　第二十一条　适任证书破坏或丢失时，持证人除该当向原证书签发的海事操持机构提交补发请求及本法则第十二条第（一）（三）（四）项或第十三条第（一）（三）（四）项请求的资料外，还该当知足以下请求：  　　（一）适任证书破坏的，该当缴回被破坏的证书原件； 　 　　（二）适任证书丢失的，该当提交证书丢失申明。 　　补发的适任证书的有用期停止日期与原适任证书的有用期停止日期不异。  　　第二十二条　因违背海事行政操持划定被撤消适任证书者，自证书被撤消之日起2年后，经由过程低一级职务的适任测验，能够或许或许根据本法则第十三条的划定提交响应资料，向原签发适任证书的海事操持机构请求低一级职务的适任证书。  　　海事操持机构对经由过程适任测验的，该当签发其响应的适任证书。  　　第二十三条　曾在内河船舶、陆地渔业船舶或军事船舶上任职的职员，具备以下前提的，能够或许或许根据交通运输部海事局的划定请求响应的适任证书：  　　（一）拟请求证书的品级和职务不高于其在内河船舶、陆地渔业船舶或军事船舶上响应的证书品级和职务，此中能够或许或许请求的职务最高为大副或大管轮；  　　（二）在内河船舶、陆地渔业船舶或军事船舶上的水上任职资格能够或许或许与本法则划定的海上任职资格相顺应，且任职表现和宁静记实杰出；  　　（三）参与响应的岗亭适任培训，并经由过程与请求职务响应的实际测验和评价。 第三节　出格范例船舶海员的出格请求 　　第二十四条　拟在油船、化学品船、液化气船、客船、高速船、利用气体或其余低闪扑灭料船舶等出格范例船舶或极地水域船舶上任职的，还该当根据相干划定实现响应的出格培训，并获得培训及格证。 　　第二十五条　在两港间航程50海里及以上的客船上办事的船主、大副、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮，都该当持有合用于响应航区的一等适任证书。 　　第二十六条　请求合用于两港间航程50海里及以上客船驾驶员、船主适任证书的，该当具备以下前提：  　　（一）请求合用于客船三副适任证书者，该当在其余品种的500总吨及以上海船上担负三副满12个月，任职表现和宁静记实杰出，并最少在客船上任见习三副3个月；或经由过程三副适任测验，在客船上实现18个月的船上见习，任职表现和宁静记实杰出；  　　（二）请求合用于客船二副适任证书者，该当在其余品种的500总吨及以上海船上担负二副满12个月，任职表现和宁静记实杰出，并最少在客船上任见习二副3个月；或持有客船三副适任证书并在响应航区、船舶品级的海船上担负三副不少于12个月，任职表现和宁静记实杰出，此中曾担负客船三副最少6个月；  　　（三）请求合用于客船大副适任证书者，该当在其余品种的3000总吨及以上海船上担负大副满24个月，任职表现和宁静记实杰出，并最少在客船上任见习大副3个月；或持有客船二副适任证书并在响应航区、船舶品级的海船上担负二副不少于12个月，此中曾担负客船二副最少6个月，经由过程大副测验，最少在客船上任见习大副3个月，任职表现和宁静记实杰出；  　　（四）请求合用于客船船主适任证书者，该当在其余品种的3000总吨及以上海船上担负船主满24个月，任职表现和宁静记实杰出，并最少在客船上任见习船主3个月；或持有客船大副适任证书并在响应航区、船舶品级的海船上担负大副不少于18个月，任职表现和宁静记实杰出，此中曾担负客船大副最少6个月，经由过程船主测验，且最少在客船上任见习船主3个月。  　　第二十七条　初度请求合用于两港间航程50海里及以上客船轮机长、大管轮适任证书者，该当在其余品种的3000千瓦及以上海船上担负响应职务满12个月，任职表现和宁静记实杰出，并在客船上任响应见习职务3个月；初度请求合用于两港间航程50海里及以上客船二管轮、三管轮、电子电气员适任证书者，该当在其余品种的750千瓦及以上海船上担负响应职务满12个月，任职表现和宁静记实杰出，并在客船上任响应见习职务3个月。 　　经由过程三管轮、电子电气员适任测验者，在客船上实现划定的18个月船上见习，任职表现和宁静记实杰出，能够或许或许请求合用于客船的三管轮、电子电气员适任证书。 第三章　适任测验 　　第二十八条　适任测验包罗实际测验和评价。  　　实际测验以实际常识为首要测验内容，重点对海船海员专业常识的把握和懂得水平停止测试。　　 　　评价经由过程对响应船舶、摹拟器或其余装备的操纵，国际通用说话听力测验与面试等体例，重点对海船海员专业常识综合应用、操纵及应急等才能停止手艺测评。 　　第二十九条　适任测验科目、纲领由交通运输部海事局同一拟定并宣布。相干海事操持机构该当退职责规模内拟定并宣布适任测验详细打算，明白适任测验的时候、地点、请求法式等相干信息。  　　第三十条　合适本法则附件中请求海船海员适任证书请求，请求参与响应适任测验的，该当根据宣布的请求法式向有响应权限的海事操持机构供给以下信息：　  　　（一）身份证件；  　　（二）所请求测验的适任证书种别；  　　（三）合适海事操持机构请求的照片； 　　（四）响应培训证实和海上任职资格。 　　第三十一条　海事操持机构该当于适任测验起头5日前向请求人发放准考据，并奉告请求人查问适任测验成就的路子等事变。  　　第三十二条　适任测验有科目或名目不及格的，能够或许或许在初度适任测验准考据签发之日起3年内请求5次补考。过期不能经由过程全数适任测验的，统统适任测验成就生效。 　　第三十三条　海事操持机构该当在测验竣事后10日内宣布成就。适任测验成就自全数实际测验和评价成就均及格之日起5年内有用。 第四章　特免证实 　　第三十四条　中国籍船舶在境外遇有不可抗力或其余致使持证海员不能实行职务的出格情况，没法知足船舶最低宁静配员请求，须要由本船下一级海员姑且担负上一级职务时，该当到签发该海员适任证书的海事操持机构操持特免证实事件。  　　第三十五条　操持船主、驾驶员、轮机长、轮机员特免证实的，该当合适以下前提：  　　（一）操持船主、轮机长特免证实的，该当持有大副或大管轮适任证书，并在自操持之日起前5年内，具备不少于12个月的不低于其适任证书所记实船舶、航区、职务的任职资格，任职表现和宁静记实杰出，且船主、轮机长不能实行职务的情况是因不可抗力缘由形成；  　　（二）操持大副、大管轮特免证实的，该当持有二副、二管轮适任证书，并在自操持之日起前5年内，具备不少于12个月的不低于其适任证书所记实船舶、航区、职务的任职资格，且任职表现和宁静记实杰出；  　　（三）操持二副、二管轮特免证实的，该当持有三副、三管轮适任证书，并在自操持之日起前5年内，具备不少于6个月的不低于其适任证书所记实船舶、航区、职务的任职资格，且任职表现和宁静记实杰出；  　　（四）操持三副、三管轮特免证实的，该当持有高等值班海员、值班海员或高等值班机工、值班机工适任证书，并在自操持之日起前5年内，具备不少于12个月的不低于其适任证书所记实船舶、航区、职务的任职资格，任职表现和宁静记实杰出。  　　本条第一款划定的海员之外的其余海员，不予操持特免证实。　　  　　第三十六条　操持特免证实的，该当向海事操持机构提交包罗以下内容的资料：  　　（一）操持来由；  　　（二）船舶称号、飞行地区、停靠口岸；  　　（三）拟操持签发工具的资格情况；  　　（四）相干证实资料。  　　第三十七条　海事操持机构该当核实有关情况，对合适第三十五条划定前提的，该当在3日内操持有用期不跨越6个月的特免证实，但船主或轮机长特免证实的有用期不跨越3个月。不合适前提的，该当在3日内奉告请求人不予操持特免证实的来由。  　　第三十八条　一艘船舶上同时持特免证实的船主和高等海员统共不得跨越3名。  　　第三十九条　当事船舶到达中国第一个口岸后，特免证实主动生效。生效的特免证实该当实时缴回原操持的海事操持机构。航运公司该当实时为当事船舶支配持响应适任证书的职员补充空白职位。 第五章　认可签证 　　第四十条　持有经批改的《1978年海员培训、发证和值班标准国际条约》（以下称STCW条约）缔约国签发的本国船主和高等海员适任证书的海员在中国籍船舶上任职的，该当获得由海事操持机构签发的本国海员适任证书的认可签证。 　　第四十一条　请求认可签证的，该当向海事操持机构提交以下资料：  　　（一）所属缔约国签发的适任证书原件； 　　（二）标明请求人合适STCW条约和所属缔约国有关海员操持划定的证实文件；  　　（三）请求人的海船海员身份证件。 　　第四十二条　交通运输部海事局该当根据STCW条约和本法则划定的标准、前提等外容，对请求认可签证海员所属缔约国的有关海员操持轨制从以下方面停止评价：  　　（一）有关海员适任培训、测验及发证轨制是不是合适STCW条约请求；  　　（二）是不是根据STCW条约请求成立了有用的海员品质标准节制系统；  　　（三）海员适任前提等相干请求是不是低于本法则划定的相干标准。  　　对根据本条第一款停止评价的成果标明该缔约国的有关海员操持轨制不低于STCW条约及本法则相干请求，我国能够或许或许与之签订海员证书互认和谈。海员持有与我国签订海员证书互认和谈的缔约国所签发的海员证书，方可向我国请求认可签证。此中，签发船主、大副、轮机长、大管轮适任证书认可签证前，请求人还该当参与与请求职务响应的海上交通宁静、情况掩护等方面的培训，并经海事操持机构查核及格。 　　第四十三条　认可签证的有用期不得跨越被认可适任证书的有用期，且最长不得跨越5年。当被认可适任证书生效时，响应的认可签证主动生效。 第六章　航运公司及相干机构的义务 　　第四十四条　航运公司及相干机构该当保障被指派任职的海员知足以下请求：  　　（一）持有恰当、有用的适任证书，熟习本身岗亭职责；  　　（二）熟习船舶的安排、装配、装备、任务法式、特征和范围性等相干情况；  　　（三）具备杰出任务说话应用及不异才能，确保在告急情况下和实行宁静、防净化和保安本能机能时，能够或许或许有用实行职责。  　　第四十五条　航运公司及相干机构该当成立并完美海员培训轨制，根据以下请求增强对本公司、机构海员的培训：  　　（一）根据交通运输部海事局的划定拟定并实行有关培训、见习等方面的培训打算，并在培训、见习记实簿内照实填写或记实；  　　（二）采用有用方法，确保该当由本公司、机构担负的其余各种海员培训有用实行。  　　第四十六条　航运公司及相干机构该当备有完全、最新的海员操持律例和相干国际条约。  　　航运公司及相干机构该当成立海员档案，对海员任命、培训、资格、安康状态和有关海员测验、证书持有情况等信息停止持续有用的记实和操持，并确保能够或许或许供随时查问。 第七章　监视操持 　　第四十七条　海事操持机构该当对海员实行职责、宁静记实等情况停止监视查抄，增强对海员适任才能的羁系。  　　第四十八条　有以下景象之一的，海事操持机构能够或许或许构造对负有义务的海员适任才能停止查核：  　　（一）船舶产生碰撞、停顿或触礁的；  　　（二）在飞行、锚泊或靠泊时，从船上不法排放物资的； 　　（三）违背飞行法则的；  　　（四）以其余危及海上性命、财产宁静和陆地情况的体例操纵船舶的。  　　根据本条第一款对海员停止适任才能查核的，该当根据本法则划定的海员适任请求经由过程抽考、现场查核等体例停止。对查核成果标明海员不再合适适任前提的，海事操持机构该当刊出其适任证书或认可签证。  　　第四十九条　根据第四十八条被刊出适任证书的海员，能够或许或许根据海事操持机构的请求参与低一级职务的评价，海事操持机构签发与其查核成果相顺应的适任证书。　　 　　第五十条　担负海员适任测验和发证的海事操持机构该当装备知足适任测验、发证请求的职员、装备、园地和资料，成立相干的品质操持系统并经由过程交通运输部海事局的查核。  　　第五十一条　海事操持机构该当增强对处置海员适任测验、发证任务职员岗亭培训和查核。不合适上岗前提的，不得处置海员适任测验、发证任务。  　　第五十二条　海事操持机构该当成立海员信息数据库、海员证书电子挂号系统等海员档案，并根据交通运输部海事局的划定具备响应信息的查问功效。  　　第五十三条　海事操持机构该当公然海船海员适任测验和发证操持的事变、办事法式、告发德律风等信息，自发接管社会的监视。  　　第五十四条 除海事操持机构依法实行外，任何机谈判小我不得以任何来由截留或撤消海员适任证书。 第八章　法令义务 　　第五十五条　坦白有关情况或供给子虚资料请求适任证书的，海事操持机构不予受理或不予签发适任证书，并赐与正告；请求人在1年内不得再次请求与上次请求品级、职务资格、航区不异的适任证书。 　　第五十六条　以棍骗、行贿等不合法手腕获得适任证书的，由签发证书的海事操持机构或其下级海事操持机构撤消有关证书，并处2000元以上2万元以下罚款。  　　以棍骗、行贿等不合法手腕获得特免证实、认可签证的，或捏造、变造、生意特免证实、认可签证的，由海事操持机构收缴有关证书，处2000元以上2万元以下罚款。 　　第五十七条　捏造、变造或生意适任证书的，由海事操持机构收缴有关证书，处2万元以上10万元以下罚款，有守法所得的，还该当充公守法所得。 　 　　第五十八条　海员未在培训、见习记实簿内作出照实填写或记实的，由海事操持机构处1000元以上1万元以下罚款；情节严峻的，并赐与暂扣海员适任证书6个月以上2年以下直至撤消海员适任证书的惩罚。  　　第五十九条　船主未在海员办事簿内照实记实海员履职情况的，由海事操持机构处2000元以上2万元以下罚款；情节严峻的，并赐与暂扣适任证书6个月以上2年以下直至撤消适任证书的惩罚。 　　第六十条　因违背本法则或其余水上交通宁静律例的划定，被海事操持机构撤消适任证书的，自被撤消之日起2年内，不得请求适任证书。  　　第六十一条　海事操持机构有以下景象之一的，由交通运输部海事局责令更正；情节严峻的，限定或打消其展开适任测验和发证的权限：  　　（一）违背行政允许律例划定的法式展开适任测验和发证任务的；  　　（二）超出权限展开适任测验或签发适任证书的；  　　（三）对不具备前提的请求人签发适任证书的。 第九章　附　则 　　第六十二条　适任证书、特免证实、认可签证由交通运输部海事局同一印制。  　　船上培训、见习记实簿的详细格局和内容由交通运输部海事局同一划定。  　　第六十三条　本法则以下用语的寄义：  　　（一）海船，是指飞行于海上和江海中转的各种船舶，但不包罗军事船舶、渔业船舶、体育活动船舶和非停业性游艇；  　　（二）无穷航区，是指海上任何通航水域，包罗天以下国的开放口岸和国际通航运河及河道；  　　（三）内地航区，是指我国内地的口岸、内水和领海和国度统领的统统其余通帆海域；  　　（四）A1海区，是指最少由一个具备持续数字挑选呼唤（即DSC）报警才能的甚高频（VHF）岸台的无线德律风所笼盖的地区； 　　 　　（五）A2海区，是指除A1海区之外，最少由一个具备持续DSC报警才能的中频（MF）岸台的无线德律风所笼盖的地区；  　　（六）A3海区，是指除A1和A2海区之外，由具备持续报警才能的国际海事卫星构造（INMARSAT）运动卫星所笼盖的地区； 　　 　　 （七）A4海区，是指除A1、A2和A3海区之外的海区；  　　（八）非运输船，是指工程船舶、拖轮等不处置货色（或搭客）运输的灵活船舶；  　　（九）宁静记实杰出，是指自请求之日起向前计较5年内未产生负有首要义务的通俗变乱及以上品级变乱；  　　（十）实际讲授，是指帆海类院校或培训机构构造实行的尝试讲授、工场练习讲授和船上练习；  　　（十一）航运公司，是指船舶统统人、运营人、操持人或光船承租人；  　　（十二）相干机构，是指海船海员办事机谈判海员外派机构。 　　第六十四条　以下船舶海员的适任测验和发证不合用本法则，根据交通运输部海事局的相干划定实行： 　　（一）在两港间航程缺乏50海里的客船或滚装客船上任职的船主和高等海员；  　　（二）在未满100总吨船舶上任职的船主和船面部海员；  　　（三）在主推动能源装配未满220千瓦船舶上任职的轮机部海员；  　　（四）仅在船籍港和船籍港四周水域飞行和功课的船舶上任职的海员； 　　（五） 在公事船、水上飞机、地效翼船、非停业性游艇、摩托艇、非自航船上任职的海员。 　　遵照本条第一款划定获得适任证书的第（二）（三）项海员和在公事船上任职的海员，能够或许或许根据交通运输部海事局的划定，免去海员培训和测验的响应内容，请求本法则的响应适任证书。 　　第六十五条　海船在内河行驶，其船主、驾驶员该当根据交通运输部海事局划定获得响应航路的《海船海员内河航路行驶资格证实》证书，但请求引航的除外。  　　持有有用适任证书的内河船舶海员，颠末响应的培训、测验，并经航路签注，能够或许或许在特定航路江海中转船舶上担负响应职务，详细方法由交通运输部海事局拟定。  　　第六十六条　我国缔结或插手的国际条约对通俗海员适任证书有用期有出格划定的，根据其划定实行。　  　　第六十七条　本法则实行前已获得海船海员适任证书和正在接管海船海员教导、培训的职员的测验和发证任务，由交通运输部海事局在相干国际条约划定的时候内，采用响应的过渡方法，慢慢停止标准。 　　第六十八条　本法则自2020年11月1日起实行。2011年12月27日交通运输部宣布的《中华国民共和国海船海员适任测验和发证法则》（交通运输部令2011年第12号），2013年12月24日以交通运输部令2013年第18号宣布的《对于点窜〈中华国民共和国海船海员适任测验和发证法则〉的决议》，2017年3月28日以交通运输部令2017年第8号宣布的《对于点窜〈中华国民共和国海船海员适任测验和发证法则〉的决议》，同时废除。    附件： 请求海船海员适任证书的培训、海上任职资格和适任测验请求 请求职务 培训 海上任职资格 适任测验 出格划定 根基宁静和专业手艺适任培训 岗亭适任培训 海上办事资格 船上见习 值班海员、值班机工 实现根基宁静培训、保安认识培训和负有指定保安职责海员的培训 实现响应的值班海员、值班机工岗亭适任培训   具备响应品级的船舶的不少于6个月的海上办事资格，此中最少应有3个月是在船上及格的高等海员或及格的撑持级海员的间接监视之下实行了值班职责，或根据见习打算和见习记实簿的请求，实现3个月的船上见习 经由过程响应的值班海员、值班机工适任测验   高等值班海员、高等值班机工 实现根基宁静培训、精晓救生艇筏和救济艇培训、保安认识培训和负有指定保安职责海员的培训   担负值班海员、值班机工满18个月   经由过程响应的高等值班海员、高等值班机工适任测验   担负值班海员、值班机工满12个月 此中后6个月中根据见习打算和见习记实簿的请求，实现不少于3个月的船上见习     三副、三管轮 实现根基宁静培训、精晓救生艇筏和救济艇培训、高等消防培训、精晓抢救培训、保安认识培训和负有指定保安职责海员的培训 实现响应的三副、三管轮岗亭适任培训 担负值班海员、值班机工或高等值班海员、高等值班机工算计不少于18个月 在船主或及格的高等海员的指点下在响应品级船舶上实行了不少于6个月的驾驶台或机舱值班职责 经由过程三副、三管轮适任测验 未满500总吨或750千瓦的船舶（出格范例船舶除外），免去精晓救生艇筏和救济艇培训、高等消防培训、精晓抢救培训 二副、二管轮 实现根基宁静培训、精晓救生艇筏和救济艇培训、高等消防培训、精晓抢救培训、保安认识培训和负有指定保安职责海员的培训 免去 担负三副、三管轮满12个月 免去 免去 未满500总吨或750千瓦的船舶（出格范例船舶除外），免去精晓救生艇筏和救济艇培训、高等消防培训、精晓抢救培训 大副、大管轮 实现根基宁静培训、精晓救生艇筏和救济艇培训、高等消防培训、精晓抢救培训、船上医护培训（仅限500总吨及以上大副）、保安认识培训和负有指定保安职责海员的培训 实现响应的大副、大管轮岗亭适任培训 担负二副、二管轮满12个月 在响应航区响应品级的船舶上实现不少于3个月的任职前船上见习 经由过程大副、大管轮适任测验 未满500总吨或750千瓦的船舶（出格范例船舶除外），免去精晓救生艇筏和救济艇培训、高等消防培训、精晓抢救培训 船主、轮机长 实现根基宁静培训、精晓救生艇筏和救济艇培训、高等消防培训、精晓抢救培训、船上医护培训（仅限500总吨及以上船主）、保安认识培训和负有指定保安职责海员的培训 实现响应的船主、轮机长岗亭适任培训 担负大副、大管轮满18个月 在响应航区响应品级的船舶上实现不少于3个月的任职前船上见习 经由过程船主、轮机长适任测验 未满500总吨或750千瓦的船舶（出格范例船舶除外），免去精晓救生艇筏和救济艇培训、高等消防培训、精晓抢救培训 电子技工 实现根基宁静培训、精晓救生艇筏和救济艇培训、保安认识培训和负有指定保安职责海员的培训 实现响应的电子技工岗亭适任培训   具备不少于6个月的海上办事资格，此中最少应有3个月是在船上及格的高等海员或及格的撑持级海员的间接监视之下实行了值班职责 经由过程电子技工适任测验   电子电气员

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